Motocicleta Chians, incluíndo estándar, reforzado, o-ring, tipo X-ring
Estándar
Número de cadea GL | Pitch | Bush Tipo | Anchura | Diámetro de pin | Lonxitude do pin | Diámetro do rolo | Espesor da placa | A tracción | Peso | |
Lnner | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
420 | 12.700 | Enrolado | 6.35 | 3,96 | 14.7 | 7.77 | 1.50 | 1.50 | 18.1 | 0,55 |
428 | 12.700 | Enrolado | 7,75 | 4.45 | 16.5 | 8.51 | 1.50 | 1.50 | 20.1 | 0,71 |
520 | 15.875 | Enrolado | 6.35 | 5.08 | 17.5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,89 |
525 | 15.875 | Enrolado | 7,94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29.9 | 0,93 |
530 | 15.875 | Enrolado | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
630 | 19.050 | Enrolado | 9.50 | 5.94 | 22.7 | 11.91 | 2.40 | 2.40 | 38.1 | 1.50 |
Reforzado
Standard & Reinforce son liñas de cadea de motocicletas económicas. Con casquillo ondulado, Standard&Reinforce
As cadeas están deseñadas para motocicletas de baixo rendemento con capacidade media e baixa de ata 250 CC e ciclomotores. Cor da placa exterior dispoñible: cor natural de aceiro; Acabado negro; Acabado azul; Amarelo Acabado.
Axuste Número de cadea | Pitch | Tipo Bush | Anchura | Diámetro de pin | Lonxitude do pin | Diámetro do rolo | Espesor da placa | A tracción | Peso | |
Lnner | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
415H | 12.700 | Enrolado | 4,76 | 3,96 | 13.00 | 7,76 | 1.50 | 1.50 | 17.9 | 0,59 |
420 h | 12.700 | Enrolado | 6.35 | 3,96 | 16.00 | 7.77 | 1,85 | 1,85 | 20.0 | 0,69 |
428 H | 12.700 | Enrolado | 7,94 | 4.45 | 18.50 | 8.51 | 1,85 | 1,85 | 23.5 | 0,89 |
428 H | 12.700 | Enrolado | 7,94 | 4-45 | 18.80 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 24.5 | 0-96 |
520H | 15.875 | Enrolado | 6.35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 0,96 |
525H | 15.875 | Enrolado | 7,94 | 5.08 | 20.90 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.00 |
530H | 15.875 | Enrolado | 9.53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2.35 | 2.35 | 29.9 | 1.15 |
O-Ring
As cadeas de juntas tóricas conseguen un selado de lubricación permanente entre o pasador e o arbusto que garanten unha vida útil máis longa e un mantemento mínimo.
Con casquillo sólido, material de pin de alta calidade e remaches de 4 lados, con cadeas estándar e reforzadas de 0 anels. Pero recomendo cadeas O-Ring reforzadas xa que ten un rendemento aínda mellor que abarca case toda a gama de motocicletas.
Cor da placa exterior dispoñible: cobre, níquel.
Placa de cor pintada dispoñible: vermello, amarelo, laranxa, verde, azul
Número de cadea | Pitch | Tipo Bush | Anchura | Diámetro de pin | Lonxitude do pin | Diámetro do rolo | Espesor da placa | A tracción |
| |
Lnner | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-0 | 15.875 | Sólido | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-0 | 15.875 | Sólido | 7,94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
530-0 | 15.875 | Sólido | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-O | 12.700 | Sólido | 7,94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0,98 |
520H-O | 15.875 | Sólido | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
525H-O | 15.875 | Sólido | 7,94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1,12 |
530H-O | 15.875 | Sólido | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.20 |
X-Ring
As cadeas X-Ring conseguen un selado de lubricación permanente entre o pasador e o arbusto que garanten unha vida útil máis longa e un mantemento mínimo. Con casco sólido, material de pin de alta calidade e remaches de 4 lados, con cadeas X-Ring estándar e reforzadas. Pero recomendo as cadeas X-Ring reforzadas xa que ten un rendemento aínda mellor que cobre case toda a gama de motocicletas.
Cor da placa exterior dispoñible: cobre, níquel.
Placa de cor pintada dispoñible: vermello, amarelo, laranxa, verde, azul
Número de cadea | Pitch | Tipo Bush | Anchura | Diámetro de pin | Lonxitude do pin | Diámetro do rolo | Espesor da placa | A tracción | Peso | |
nner | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-x | 15.875 | Sólido | 6.35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-x | 15.875 | Sólido | 7,94 | 5.24 | 22.5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,98 |
530-X | 15.875 | Sólido | 9.50 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-X | 12.700 | Sólido | 7,94 | 4.45 | 21.6 | 8.51 | 2.00 | 2.00 | 23.8 | 0,98 |
520H-X | 15.875 | Sólido | 6.35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.00 |
525H-X | 15.875 | Sólido | 7,94 | 5.24 | 23.8 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34.0 | 1.12 |
530H-X | 15.875 | Sólido | 9.60 | 5.24 | 25.4 | 10.16 | 2.35 | 2.35 | 34,0 | 1.20 |
O modelo xeral de cadea de motocicleta consta de dúas partes.
Parte 1: Modelo:
Tres números arábigos, canto maior sexa o número, maior será o tamaño da cadea.
Cada tipo de cadea divídese en dous tipos: tipo ordinario e tipo groso. O tipo groso vai seguido da letra "H".
A información específica da cadea representada polo modelo 420 é:
Paso da cadea: 12.700 (p), grosor da placa da cadea: 1,50 (mm), diámetro do rolo: 7,77 (mm), diámetro do pasador: 3,96 (mm).
Parte 2: Número de sesións:
Consta de tres números arábigos. Canto maior sexa o número, máis elos contén toda a cadea, é dicir, máis longa é a cadea.
As cadeas con cada número de seccións divídense en dous tipos: tipo ordinario e tipo lixeiro. Para os tipos de luz, a letra "L" engádese despois do número de seccións.
130 significa que toda a cadea consta de 130 elos.